汽车股全线下跌，宁德时代也跌超4%！发生了什么？

5月26日，市场全天震荡调整，创业板指领跌，宁德时代跌超(chāo)4%。A股全天成交额1.03万亿元(wànyìyuán)，较上个交易日(jiāoyìrì)缩量1487.07亿元。盘面上，市场热点较为(jiàowéi)杂乱，个股(gègǔ)涨多跌少，全市场超3800只个股上涨。截至收盘，沪指跌0.05%，深成指跌0.41%，创业板指跌0.8%。

从(cóng)板块来看，核电股(gǔ)集体爆发，中核科技等近(jìn)20股涨停。IP经济概念股震荡走强，京华(jīnghuá)激光等近10股涨停。智能物流概念股持续活跃，湘邮科技等涨停。下跌方面(fāngmiàn)，医药股集体调整，海辰药业等多股跌超5%。板块方面，可控核聚变、智能物流、PEEK材料、IP经济等板块涨幅居前，创新药、汽车整车(zhěngchē)、中药、维生素等板块跌幅居前。截至收盘(shōupán)，沪指跌0.05%，深成指跌0.41%，创业板指跌0.8%。

消息面上(miànshàng)，美国签署行政命令推动核能产业改革，包括扩大美国核能规模、核能产业链、缩短核电项目审批周期等。中信证券测算，国内在建可控核聚变(héjùbiàn)实验堆总投资额或超(huòchāo)600亿元，带来(dàilái)确定性的上游零部件订单需求。

今日港股三大指数全线(quánxiàn)飘绿。截至发稿，恒生指数跌(diē)1.37%，恒生科技指数跌1.82%，国企指数跌1.7%。

中核国际涨幅一度扩大至180%，截至(jiézhì)发稿，报3.8港元/股(gǔ)，涨幅为113.48%。

值得注意的是(shì)，港股(gǔ)汽车股今日大跌。截至发稿，比亚迪股份、零跑汽车、吉利(jílì)汽车均跌超9%，小鹏汽车、理想汽车、蔚来汽车、小米集团等跟跌。

A股(Agǔ)汽车整车概念也(yě)大跌。截至今日收盘，比亚迪跌近6%，赛力斯、众泰汽车、北汽蓝谷、长城汽车等纷纷跟跌。

宁德时代(shídài)也跌超4%。

消息面上，5月23日，比亚迪再次推出(tuīchū)限时“一口价”或限时补贴(bǔtiē)的促销活动。此次活动涉及王朝网、海洋(hǎiyáng)网共计22款智驾版车型，最高补贴优惠5.3万元。

具体来看，海洋网10款车型限时(xiànshí)“一口价”5.58万元起售，价格降幅(jiàngfú)最大的当属海豹07DM-i智驾版(bǎn)（1.5L 125km精英型），限时一口价为10.28万元，相比指导价降低了5.3万元。王朝网12款智驾版车型限时补贴（不含国家补贴）起售价降至(jiàngzhì)6.38万元，其中(qízhōng)夏降幅最高(zuìgāo)，为3.2万元，限时起售价21.78万元。

今年以来，比亚迪(bǐyàdí)已多次开展限时(xiànshí)“一口价”或者限时补贴活动，通过厂家补贴、现金补贴等方式(fāngshì)变相降价。《每日(měirì)经济新闻》记者梳理比亚迪过往三个月的限时补贴政策，其降价车型从数十款非智驾车型，已经延展至此次的智驾车型。

作为长期占据国内汽车市场销量排行榜首位的(de)车企，比亚迪多次(duōcì)降价举动均会对(duì)汽车市场产生不小(bùxiǎo)的波澜。“比亚迪22款车型近期降价，对当下的车市价格战会有一定的影响。”5月25日，乘联分会秘书长崔东树告诉记者。

在崔东树看来，车企为冲击全年销量目标，今年下半年的车市竞争会(huì)进一步加强，但并不会(búhuì)再(zài)出现低水平的“内卷”，会以多元化的方式来提升产品竞争力以抢夺更多市场。

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编辑|金冥羽 杜恒峰(dùhéngfēng)

封面(fēngmiàn)图片来源：视觉中国

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